新买的电车故障频发能退吗？
近几年，新能源车以节能环保、性价比高等优势逐渐成为市场宠儿，但安全性与稳定性问题却频频成为公众关注的焦点。市民小黄的用车经历，让这份担忧再次浮出水面。近日，思明法院发布一起案件。
小黄满怀期待地从跑跑汽车公司（化名）提回一辆价值17万元的插电式混合动力汽车。崭新的车身，舒适的驾驶体验，让她对这辆车充满了信心。然而，不到半年时间，这辆车就让她的生活很不“舒适”。
车子在行驶过程中突然启动自动紧急制动，这样的情况发生了两次，小黄被突如其来的急停吓出一身冷汗。她立刻联系了跑跑汽车公司的售后服务中心，对车辆进行检修。可两个月后，车子再次发生故障，小黄不得不再次将车送修，但得到的答复却是“厂家失联，无法维修”。无奈之下，她选择将跑跑汽车公司告上法庭，要求跑跑汽车公司承担事故造成的保险损失，并退掉这台车，拿回购车款。
面对小黄的起诉，跑跑汽车公司一再否认车辆存在质量问题，称制动液中的空气可能因人为操作不当而混入，故障并非车辆本身缺陷所致。他们还申请对车辆的紧急制动系统进行鉴定，但因未按时缴纳鉴定费用，相关程序被迫终止。
法院审理认为，车辆在购买不到半年内发生三次严重故障，尤其在厂家失联的情况下，导致小黄购买车辆后安全使用的合同目的无法实现。而跑跑汽车公司作为经营者，应当对车辆质量问题承担举证责任，但未能提供有效证据证明故障原因，应当承担举证不能的不利法律后果。
最终，法院支持了小黄的诉讼请求，判令跑跑汽车公司退还购车款，并承担事故造成的保险损失。宣判后，双方均服判息诉。
【法官说法】
案件审结后，承办该案的法官指出，按照民事纠纷中普遍适用的“谁主张、谁举证”原则，消费者在维权时通常要对自己的主张承担举证责任。然而，对于机动车、计算机等耐用商品而言，消费者通常处于信息不对称和专业劣势地位，在购买时很难发现一些隐蔽的瑕疵。因此，为了平衡消费者和经营者之间的举证责任，促使生产者和销售者更加重视商品质量，对于自购买耐用商品六个月内发现质量瑕疵引起的纠纷，法律规定了由经营者承担举证责任。
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